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中国水运·下半月杂志

中国水运·下半月杂志部级期刊

主管单位:中华人民共和国交通运输部  主办单位:长江航务管理局

人气 4287

中国水运·下半月杂志简介

《中国水运·下半月》(CN:42-1395/U)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。以报道中国水运行业为主要内容的专业期刊,承载着传递行业信息、分享技术经验、推动行业发展的使命。该杂志面向广大从事水运相关工作的专业人士,包括船舶管理者、船东、港口从业人员、航运企业高管等。杂志汇集了国内外水运专家、学者和业界精英的研究成果和实践经验。杂志内容涵盖了各个方面的水运话题,包括但不限于航道港口建设、船舶安全管理、航运市场分析、运输技术革新、政策法规解读等。通过深入细致的报道和独特的视角,杂志为读者呈现了一个多维度、多角度的水运行业画卷。

该杂志秉承客观、准确、及时的原则,力求将最新的行业动态和重要的信息第一时间呈现给读者。每期杂志都会推出专访、特刊和主题报告等栏目,深入挖掘当前热点问题和重大事件背后的内涵,为读者呈现全面、深度的报道。杂志注重提升读者的实践能力和专业素养。每期杂志都会刊登实用的技术文章和经验分享,帮助读者解决实际工作中的问题。杂志还定期举办水运行业研讨会和培训班,为读者提供与专家面对面交流、学习和合作的机会。它不仅是读者获取行业信息、学习专业知识的重要平台,也是行业交流、合作与共同发展的重要桥梁。无论是专业人士、从业者还是研究者,都可以通过该杂志了解行业动态、拓宽眼界、提高业务能力。

中国水运·下半月栏目设置

航运、管理、信息、机电、环境、水利、地质、路桥、设计施工

杂志社稿件要求

1.编辑部接到来稿后,对稿件进行初审,即进入专家评审程序,编辑部在尊重专家审稿意见基础上,结合本刊的定位和特色确定稿件采用与否。

2.文章标题:应简明、具体、确切,能概括文章要旨,一般不超过20个汉字,必要时可加副标题。

3.请在文章末尾注明作者简介,包括姓名、出生年月、性别、籍贯、所获学位、工作单位、职务、职称、联系地址、电话。

4.参考文献:采用顺序编码制。著录项目与格式根据国家现行标准:GB/T7714-2015,信息齐全(作者,标题,出处,年,卷、期、页码等)。

5.注释:页下注,采用Word脚注功能注加在页面底端。脚注编号:①、②、③……基本格式:[国籍]作者:《书名》,出版社和出版年,页码。(中国国籍不用加注);电子文献:[序号]主要责任者.电子文献题名[EB/OL].电子文献的出处或可获得地址,发表或更新日期/引用日期。

6.摘要应具有独立性和自明性。论著须附中英文摘要,采用结构式,内容包括目的、方法、结果(应给出主要数据)、结论四部分,各部分冠以相应的标题,字数不超过400字。

7.文章正文全部采用宋体五号字。全文行距固定值17磅。论文中的所有字母和数字均采用TimesNewRoman字体。文章内有插图的,请提供原图。

8.采用三线表,必要时可加辅线。表号和表题置于表的上方(小五号宋体字),表题中英文对照。表中量和单位的标示形式同图(六号宋体字)。

9.如论文属于基金项目,需注明基金项目类别、项目名称及编号,多个项目间以“、”分隔。格式如下:基金名称“项目名称”(项目编号)。

10.来稿文责自负,编辑有权作内容层次、语言文字和编辑规范方面的删改。如不同意删改,请在投稿时特别说明。作者自留底稿,本刊编辑部只函告审理意见,概不退稿。

中国水运·下半月历史收录信息

北大中文核心期刊 1992 1996 2000

中国水运·下半月杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章发表的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

7 52 50 46 71 267 137 22 9 22

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0098 0.0826 0.1527 0.2171 0.3165 0.6905 0.8824 0.9132 0.9258 0.9566

本刊文章发表的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

18 32 46 40 26 55 163 101 10 7

被本刊自己引用的次数

0 2 1 0 0 0 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0339 0.0942 0.1808 0.2561 0.3051 0.4087 0.7156 0.9058 0.9247 0.9379

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

8 55 30 47 41 37 62 148 77 15

被本刊自己引用的次数

4 0 0 0 1 1 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.014 0.1105 0.1632 0.2456 0.3175 0.3825 0.4912 0.7509 0.886 0.9123

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

13 42 54 22 28 30 32 42 122 73

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 3 2 2 0 2 1

被引次数的累积百分比

0.0258 0.1091 0.2163 0.2599 0.3155 0.375 0.4385 0.5218 0.7639 0.9087

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

11 52 51 51 26 35 50 24 38 105

被本刊自己引用的次数

0 2 6 3 2 2 4 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0204 0.1169 0.2115 0.3061 0.3544 0.4193 0.5121 0.5566 0.6271 0.8219

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

13 74 53 44 42 18 24 44 18 40

被本刊自己引用的次数

0 4 0 3 1 0 0 2 2 1

被引次数的累积百分比

0.0251 0.168 0.2703 0.3552 0.4363 0.471 0.5174 0.6023 0.6371 0.7143

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

26 88 67 48 34 41 16 21 35 9

被本刊自己引用的次数

0 5 4 4 2 0 1 1 1 2

被引次数的累积百分比

0.0491 0.2155 0.3422 0.4329 0.4972 0.5747 0.6049 0.6446 0.7108 0.7278

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

59 116 106 67 42 24 26 20 16 18

被本刊自己引用的次数

3 8 5 3 5 3 1 0 0 2

被引次数的累积百分比

0.0937 0.2778 0.446 0.5524 0.619 0.6571 0.6984 0.7302 0.7556 0.7841

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

28 215 75 69 53 38 33 27 8 26

被本刊自己引用的次数

5 22 2 8 6 2 4 3 2 4

被引次数的累积百分比

0.0427 0.3704 0.4848 0.5899 0.6707 0.7287 0.779 0.8201 0.8323 0.872

本刊文章发表的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

74 184 152 55 62 44 37 21 21 7

被本刊自己引用的次数

14 27 18 3 5 6 2 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.1018 0.3549 0.564 0.6396 0.7249 0.7854 0.8363 0.8652 0.8941 0.9037

本刊文章发表的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

52 216 194 129 67 44 40 25 15 23

被本刊自己引用的次数

4 25 22 13 5 1 3 2 1 0

被引次数的累积百分比

0.058 0.2988 0.5151 0.6589 0.7336 0.7826 0.8272 0.8551 0.8718 0.8974
名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

中国水运·下半月杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 8824 6701
经济管理 3023 1578
建筑科学 592 561
水利工程 464 527
环境科学与工程 349 330
政治法律 321 183
自动化与计算机技术 199 175
天文地球 156 102
文化科学 150 90
机械工程 132 80
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 船舶与海洋工... 7725 5882
交通运输工程 / 港口、海岸及... 3824 2691
交通运输工程 / 船舶及航道工... 3701 2997
经济管理 / 产业经济 2272 1092
交通运输工程 / 道路与铁道工... 792 649
经济管理 / 国民经济 420 277
水利工程 / 水利水电工程 311 382
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 277 267
经济管理 / 企业管理 258 134
交通运输工程 / 交通运输规划... 233 155

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中国水运·下半月评论

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